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Les articles que nous vous proposons proviennent, pour la plupart, de modélistes qui, par cette petite contribution, font vivre le modélisme en Belgique et dynamisent ce site. Nous les en remercions vivement. Vos reportages, histoires de terrain, essais, expériences, réflexions, souvenirs, coups de gueule ou de coeur,... sont les bienvenus.
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News et articles

Boeing 747 transformé en bombardier d'eau : 76 TONNES d'eau à bord !!! http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=2787

Pascal, un hurlu de Mouscron qui s'adonne à la réalisation de moteurs brushless: http://users.skynet.be/mimignatur/

De plus en plus gros.

by Jean-Baptiste Gallez on vr, 26/05/2006 - 00:00.

A voir les photos qui sont envoyées au site et ce qui se passe sur notre terrain (JDM), on constate clairement la multiplication de ce que l'on appelle même plus des "petits gros".

Rien que chez nous, on a vu arriver ces deux dernières années, trois ou quatre avions de voltige (Extra, Cap, Sukoi, Zlin, etc), un Piper de 2.8m, puis un Piper de 3m, un Belanca de plus de 3m, et enfin un biplan Sopwith Pup de 2.5m.
Regardez aussi les annonces de ce site, pas moins de 6 "monstres", dont un de plus de 6m, sans compter les gros moteurs.

Dans la série, il y en a de bonne volonté, voici ce qu'on peut lire sur le site du club d'Athus Messancy: http://www.macam.be/

"Bonjour à tous,

Nous nous tenons à votre disposition les WE de beau temps pour vous faire découvrir les joies de l'aéromodélisme.
Comment ça se passe ?
Laissez-nous un message (commentaire - E-mail) et nous conviendrons d'un rendez-vous sur le terrain pour effectuer un petit vol en double commande.
Une dizaine de minutes suffisent pour prendre contact, un petit peu de théorie sur le maniement de nos aéromodèles et c'est parti pour une dizaine de minutes de vols...

Désormais, vous n'avez plus d'excuses...

A bientôt.

Ce dimanche 28 mai 2006 le C.A.E estinnes organise son warbirday annuelles .Tous les pilotes de warbird (toute génération) sont les bien venus.
Pour plus d'information vous pouvez nous joindre aux différents numéros de tel:0476/33 41 55
0477/92 06 77
0477/77 88 57

Bonjour à tous Comme chaque année, le club de Baillargues (BAC) organise une rencontre inter-club. Cette année, elle aura lieu le 4 juin 2006 à partir de 9 heures. Vous trouverez toutes les informations au sujet de cette journée sont sur le site http://bac.cp2i.com. N'hésitez pas à informer vos collègues de cette rencontre, nous serons heureux de les recevoir. En espérant vivement vous compter parmi nous. Nous restons à votre disposition pour tout renseignement.
Le président du BAC Xavier Sabau http://bac.cp2i.com

Pour la deuxième année consécutive, le Model Club Andennais organise une rencontre planeurs remorqués sur son site de Bonneville.
L'année précédente, plus de 50 grandes plumes étaient présentes avec pas moins de 5 remorqueurs qui ont oeuvré toute la journée pour mettre en vol ces belles machines (encore merci à tous les pilotes de remorqueurs pour cette performance).
Cette année encore, le principe de cette journée est d'offrir aux planeuristes un maximun de vols dans une ambiance détendue et de pouvoir rencontrer d'autres modélistes qui partagent la meme passion.
Plusieurs remorqueurs seront disponibles (60 à 150cc) mais tous ceux qui désirent remorquer seront les bien venu avec leur machine.
Les premiers vols débuteront dés 10H00 du matin mais les pilotes sont attendus dés 9H00. Croissants et pains au chocolat seront offert avec le café (ce n'est pas tous les jours dimanche). Un repas chaud sera servi à midi et des rafraichissements seront disponible toute la journée.
Pour plus de renseignements ou pour prévenir de votre venue (c'est plus commode pour nous afin deprévoir les repas),n'hésitez pas à contacter Philippe Delorge (081/58 91 91) ou Eric Remy (081/58 01 21). Adresse e-mail:fb437576@skynet.be

Notre ami Benoit Dierickx nous fait parvenir un article sur l'utilisation et le réglage des systèmes "Fail Safe"
Enfin du concret, et par un homme d'expérience, merci Benoit !

Salut aux aéromodélistes,

Malheureusement, il faut souvent un incident majeur pour inciter aux réactions! C'est typiquement humain. Pour la plupart, ne sommes-nous pas, à un moment ou l'autre, des optimistes inconscients...
Le drame meurtrier de ce week-end de mi-mai en Hongrie m'incite donc à partager mon expérience dans le domaine des pertes de contrôle radio.

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