La panne du blaireau...

Deuxième vol avec mon Extra 300 Aeroworks (2m70).

Après une séance de réglage moteur, j'ai décolé comme un gros c... sans faire le plein, et sans mettre de chrono sur ma radio...

Bilan : En approche pour me poser, le moteur a callé (panne sêche), et j'ai du poser l'avion dans le champs, à 20m du seuil de piste !

Heureusement, seul le train à plié (redressé le lendemain à l'éteau et au marbre), et un sabot de roue mort (remplacé par deux nouveaux).

De la chance, car pour le même prix, je le coupe en deux dans le champs charué ! ça me servira de leçon, TOUJOURS faire le plein avant de décoler, et programmer mon timer...

Oli.