rainbow à skis
Il faut un peu plus de surface devant l'axe que derrière pour diminuer la pression sur la neige et permettre au ski de "monter".Un peu de pinçage et de carre intérieur assoit l'avion sur sa trajectoire.
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Tjs sympa de partager les trucs et astuces ... encore plus quand elles sont judicieuses et simples à mettre en pratique, bravo!
Une petite photo de l'autre coté et tout sera clair ...
Merci
Philippe