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Extra 300 Red Bull Schema 1.2m, nieuw in doos

Wegens te veel vliegtuigen:

Nieuw in de doos!!
Flitework, Extra 300 1.2meter. Dit toestel heeft alle vlieg/bouweigenschappen van een extreme flight.
Zeer complete ARF, zeer degelijk gebouwd, zeer degelijke Oracover. Volledig balsa vliegtuig.

Inclusief "nieuw in de doos" aandrijfset, deze aandrijfset is de originele van Flitework, dus deze past perfect, inclusief de standoffs en spinner!
Motor is FW3542/930Kv, 40ampere regelaar, kwaliteits APC schroef 12x6 inclusief.

Je kan een afgewerkt toestel bij mij zien staan, ik heb er zelf eentje waarmee ik wekelijks vlieg
Het enige wat deze kit mist zijn 4 servo's, ikzelf heb er Savox SH 0257MG in zitten
Ikzelf vlieg mijn exemplaar met 3s/2800mah of 3s/3000mah

Prix: 225.00 €
Vends Christen Husky  ( Seagull model ) 100% neuf en boite ( 3 versions possible) recherche bird of time motorisé recherche bird of time motorisé Giles 202 + OS 160
Extra 300 S - Lagemann 2.00 mRadiocommande Multiplex Royal pro 9Radio Futaba T6J 2,4 GHzPieces yak55M Krill Model 33%
AVION A VENDRE (PETITGROS) A ACHEVERRadio Futaba T14 SG 2,4 GHz4 x SAB 7S 4800 mah competition 60-120 C NEUFVario COBRA AH-1 1/7

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Les articles que nous vous proposons proviennent, pour la plupart, de modélistes qui, par cette petite contribution, font vivre le modélisme en Belgique et dynamisent ce site. Nous les en remercions vivement. Vos reportages, histoires de terrain, essais, expériences, réflexions, souvenirs, coups de gueule ou de coeur,... sont les bienvenus.

Bonjour à tous , je tiens à vous faire part de mon contentement de mon os gt33cc.En fait nous sommes tous dans la tourmente en terme de bruit et se trouve dans le collimateur de nos chers élus :LE

L'année 2020 commence bien.

Après Frsky et Jumper.

Une nouvelle marque tournant avec le super soft Opentx équipée du multi protocoles interne PascalLanger arrive sur le marché.

News et articles

Ce montage va permettre de modifier la vitesse de rotation d’un servo et d’en fixer les limites de déplacement. Il m’a été demandé par un « maquettiste » utilisant un train rentrant à servos. Cette personne utilisait une commande tout ou rien sur sa radio pour sortir ou rentrer son train. La vitesse de déplacement était tellement grande, que sa machine avait perdu tout réalisme.

Pour vous donner une petite idée d'une séance indoor à Perwez, jetez donc un oeil sur les photos ci-joint : Séance indoor à Perwez ...et merci aux Accros du Servos!

Celà fait plusieurs années que l'aéromodélisme s'est exporté dans les salles de sport. Lorsque la météo et/ou le peu d'heure de luminosité l'exige, nous sommes ravi de pouvoir se rabattre sur l'indoor. Mais "se rabattre" n'est plus le terme exact. L'indoor devient une discipline de plus en plus complète du modélisme. Il y a quelques années, ces grands gymnases voyaient des "bouts de frigolite" tourner doucement (tous dans le même sens svp!). Aujourd'hui, c'est l'explosion! Ailes delta à fond les ballons, maquettes en tout genre, picolo l'hélico, courses aux pylone, combats, accrobaties 3D, appontages de porte-avions, remorquages de planeurs, cacahuètes au CO...tous ça en salle!
La saison indoor bat son plein, il n'y a qu'à voir l'agenda des évènements. Si vous avez l'occasion de vous rendre à l'une de ces rencontres, en plus de votre matériel, pensez à prendre votre appareil photo digital. Nous sélectionnerons les meilleurs clichés pour la gallerie du site.

Les internautes observateurs auront remarqués que le nom de François
Nicolas revient souvent en homepage dans la rubrique " Prochain événement
". En effet, le club de Gembloux " Les Accros du servos ", dont
François est le secrétaire, organise, durant ces longs mois d'hiver,
plusieurs scéances d'indoor dans la très grande salle de sport de
Perwez. Nous y avons été chaleureusement acceuillis et la diversité
des modèles a amplement satisfait notre curiosité. Bientôt
un reportage sur leur table à découpe numérique…

Cette manifestation a connu beaucoup de succès cette année auprès des aéromodélistes: ils sont venus de Hannut, de Huy, des régions de Perwez et Jodoigne, de Liège, Brabant wallon, Bruxelles, et même de la partie néerlandophone du pays ! Ils étaient tous présents, réunis par la même pensée: venir partager ensemble de bons moments de pilotage et d'amusement collectifs.

Débutant l'helicoptère je me suis d'abord inscrit dans un club et après quelques leçons avec un professeur champion de Belgique tous le monde me recommanda tel ou tel simulateurs Apres essais de plusieurs d'entre eux et en lisant les news sur ce site j' ai trouvé le boitier concu par Marc . Celui ci est vraiment génial car il permet avec sa propre telecommande de s'entrainer a notre loisir favoris.Son boitier est vraiment super et de plus c'est un monsieur charmant ce qui ne gache rien. (Lire aussi l'article de Marc Interface de conversion ppm -> joystick )

Première étape:
Trouver un demarreur de voiture moyenne, VW, 205 ou autre.
Un moyeu de velo a un seul pignon denté (donc sans dérailleur)
Un cylindre alu de 50mm de diametre et 200mm de long
Matiere de quoi faire deux flasque cylindrique de diametre 130mm epaisseur
suivant matière.les miennes sont en alu epaisseur 5mm .
Matière alu de quoi fabriquer deux paliers epaisseur 15mm H 140m
L 100mm
Un roulement dont le diam interieur va sur l'arbre moteur (12mm)

Avez-vous remarqué de quoi se compose une disquette 3,5" d'ordinateur ?
Les amateurs d'avions "Indoor" vont être comblés !

1) Le clapet coulissant.

En métal très fin (ou en plastique selon le cas), il est parfait pour découper des petites pièces sur mesure, comme des guignols par exemple...

2) Le petit ressort.

Le ressort qui est raccordé au clapet coulissant est impeccable pour réaliser des ouvertures ou des fermetures automatiques de trappes, capots, etc.

3) Le disque magnétique.

Dans mon petit esprit de modéliste, un avion électrique
est d'abord un avion a part entière, c'est à dire qu'il
peut taxier, décoller par ses propres moyens sur gazon, effectuer
un vol d'une durée raisonnable soit une bonne dizaine de minutes,
faire un ou plusieurs kiss landing et retaxier vers le bercail.
Il faut donc exclure de cette qualification les engins sans roue, à
lancer, qu'ils soient en polystyrène ou pas.

Pour l'instant et excepté pour les Indooristes ce sont plus les feuilles mortes qui font de la 3D que nous. Dès lors, pour ceux qui aiment parfaire leur pilotage grâce aux simulateurs de vol R/C, voici une petite nouvelle qui pourrait vous intéresser.
Après son excellent article sur "Emetteurs, récepteurs, servos, comment ça marche", Marc nous propose un interface pour adapter votre radiocommande en joystick. Ce n'est peut-être pas à la portée du premier venu mais si vous ne comprenez pas tout, Marc se propose de répondre à vos questions. Rendez-vous dans la rubrique "Articles" / "Interface de conversion ppm ->joystick". Et merci qui? Merci Marc!

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