Prêt à décoller...
Non pas encore, il reste à finaliser l'électronique, équilibrer et ...
à attendre un jour sans vent pour le premier test.
Bons vols
Michel
Et au final le poids?
Beaucoup trop de bleu sur le bout du nez....trop léger le bleu... ça se voit faut mettre une couleur plus lourde...il pique du cul
JC
Et au final le poids?
Beaucoup trop de bleu sur le bout du nez....trop léger le bleu... ça se voit faut mettre une couleur plus lourde...il pique du cul
JC
La photo est prise avant équilibrage, maintenant, c'est fait, l'accu de propulsion est situé très en avant. Je vais sans doute modifier le nez pour l'alourdir, mais, je n'ai plus d'oracover blanc .
Masse "prêt à voler" :
2260 gr soit 33.7 gr/dm2. Avec un accu LiPo 3 éléments de 5000mAh. Pourrait être allégé avec un train en époxy plus mince et éventuellement un accu de capacité inférieure.
Fuselage seul : 1420 gr
aile : 840 gr
Les moteurs utilisés sont des brushless outrunner récupérés d'un drone dji. L'original volait avec des speed 400 réductés.
La suite un jour sans vent....
Michel
Et au final le poids?
Beaucoup trop de bleu sur le bout du nez....trop léger le bleu... ça se voit faut mettre une couleur plus lourde...il pique du cul
JC
La photo est prise avant équilibrage, maintenant, c'est fait, l'accu de propulsion est situé très en avant. Je vais sans doute modifier le nez pour l'alourdir, mais, je n'ai plus d'oracover blanc
.
Masse "prêt à voler" :
2260 gr soit 33.7 gr/dm2. Avec un accu LiPo 3 éléments de 5000mAh. Pourrait être allégé avec un train en époxy plus mince et éventuellement un accu de capacité inférieure.
Fuselage seul : 1420 gr
aile : 840 gr
Les moteurs utilisés sont des brushless outrunner récupérés d'un drone dji. L'original volait avec des speed 400 réductés.
La suite un jour sans vent....
Michel