Pour beaucoup, nous avons débuté en vol circulaire et bien sûr nous nous sommes (presque) tous bien amusé au "combat" où il était question de couper, avec son hélice, un ruban attaché à l'avion de l'adversaire.

Maintenant que nous sommes grands et que nous pouvons nous payer des radios, l'envie nous prend de continuer ce jeu, et un peu partout, des rencontres amicales de "combat" s'organisent. mais il manquait un avion adapté à cette discipline.
Après quelques essais et prototypes, il est maintenant au point. (Note du webmaster: ces propos n'engagent que JB Gallez)
Rapide, maniable, mais surtout peu coûteux et simple à construire et à équiper, le "X" se contente d'un moteur .25, d'un réservoir "Dubro" vendu partout et d'une installation radio simple avec juste 3 servos standards.

La production en série, (déjà 9 commandes rien que dans notre club (JDM Nivelles)) peut maintenant commencer et je suis en train de faire les différents gabarits pour toutes les pièces courbes.

Plus tard je vous présenterai cet avion en détail, avec photos, et qui devrait revenir à +/- 25 Euros.

Mais maintenant un autre sujet nous occupe : cet avion n'a pas encore de nom !

C'est pourquoi je lance un appel par voie de concours. Envoyez moi ( jbg@swing.be ) vos propositions de nom pour cet appareil, simple ou compliqué, initiales ou jeu de mots, mais qui évoque son rôle de chasseur, sa simplicité, et son faible prix.
L'auteur du nom qui sera retenu se verra offrir un kit du "X"

Faites chauffer les méninges ...

Jean-Baptiste Gallez

La FAI (Federation Aviation International), section aéromodélisme s'occupe entre autre de l'homologation des records. Parmi ceux-ci, on peut lire:

Sub-class : F2A (Aeroplane, piston motor)
Category : F2: Control line circular flight

N°134: Speed in competition : 302.9 km/h

Date of flight: 10/07/2004
Pilot: Luis PARRAMON (Spain)
Course/place: 2004 FAI World Control Line Aeromodelling Championship, Muncie, IN USA)

File put on hold, pending result of the decision of the Airsport Commission concerned | Database ID 9637

Vous avez bien lu; du vol circulair à 302,9 km/h...olé. Dommage qu'il n'y ait pas la vidéo.
Le lien: http://records.fai.org/models/pending.asp

Vous êtes nombreux à apprécier le système simple et gratuit des petites annonces d’Aeromodelisme.be mais lorsque vous avez un meuble, une télé, une moto,... à vendre que faites vous?
Que diriez-vous si l’on vous proposait un système équivalent et aussi gratuit pour toutes vos autres petites annonces: www.VentesPubliques.be
Malgré son nom, VentesPubliques.be n’est pas un site de ventes aux enchères mais un simple site de petites annonces. Le choix de ce nom vient du fait que, en plus des petites annonces pour particuliers, le système permet aussi aux curateurs, huissiers, salles de ventes,… de faciliter l’annonce de leurs ventes publiques.

Si vous appréciez cette initiative, pensez à envoyer le lien www.ventespubliques.be à vos amis.

Un must en cette saison où le vol de pente à la cote (ou la côte :-) ) :www.rc-soar.com.
Info intéressante pour les multiplexistes; on y retrouve la Multiplex Clinic. Très intéressant avec plein de questions / réponses (compilation de rc-groups.com) et des évaluations de chaque émetteur Multiplex.

Quand l'aéromodélisme rencontre les intérêts des gouvernements: http://www.aerovironment.com/area-aircraft/prod-serv/bwidpap.pdf

Attention, petit rappel: la salle étant indisponible samedi, la séance de vol de ce samedi 04/12/04 sera reportée au dimanche 05/12/04 de 10h00 à 12h00. Veillez excuser ce petit désagrément. Pour tout renseignement complémentaire: www.ailegi.be.tf

Le site de la Fédération Française d'aéromodélisme est plein de bons conseils mais pas seulement sur l'aéromodélisme: http://www.ffam.asso.fr/urgence_main.htm

Deux amis tentaient de lancer, depuis quelque temps, un petit planeur transformé en motoplaneur par l'ajoût d'un petit COX monté sur un pylone.
Chaque lancer se terminait aux pieds du lanceur, et comme le moteur (perché sur son pylone) restait tourner, les lancers se succédaient avec le même résultat.
Quelqu'un qui observait ce "cinéma" remarqua que les gazs d'échappement partaient vers l'avant!
(Certains types de moteurs COX tournent aussi bien dans les deux sens.)

En cette froide saison où l'indoor est une belle façon de se dégourdir les doigts, nous vous invitons à découvrir le travail d'orfèvre réalisé par: http://www.gasparin.cz

Modéliste depuis une vingtaine d’année, on ne peut pas dire que je sois un vrai de vrai. Je n’ai que rarement trouvé la patience de construire. Néanmoins, je trouve un plaisir énorme à faire virevolter un avion, à peaufiner une approche, à améliorer ma voltige,…. Bref j’aime piloter, j’aime moins construire.
Il est fort probable que si j’étais retraité avec un bel atelier bien équipé et tout le temps dont on puisse rêver il en serait tout autrement.