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Les articles que nous vous proposons proviennent, pour la plupart, de modélistes qui, par cette petite contribution, font vivre le modélisme en Belgique et dynamisent ce site. Nous les en remercions vivement. Vos reportages, histoires de terrain, essais, expériences, réflexions, souvenirs, coups de gueule ou de coeur,... sont les bienvenus.

Parmi vous il doit avoir des spécialistes concernant les moteurs ZENOAH .

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News et articles

Pour les amateurs d'Easystar, j'organise le deuxième week end de juillet un petit concours Easystar. Le but est de passer une chouette journée suivie d'un petit repas le soir. Il y a diverses épreuves comme un cassé de baguettes, le limbo, une course aux pilones, une épreuve d'atterissage de précision, une de durée, qqes épreuves tenbues secrètes jusqu'au dernier moment et souvent très fun... Ceux qui sont venu l'an dernier voient ce que je veux dire :lol:
concernant l'Easystar il peut être équipé de n'importe quel moteur variateur, servos, avec ou sans ailerons, avec ou sans modifs. Par contre pas de moteur Brushless histoire de ne favoriser personne.
Le concours se passera à L'Aéromodel Club EXOCET le club est tout nouveau et ne demande qu'à vous acceuillir. pour plus d'infos
[url]www.clubexocet.net[/url] ou me contacter au 0477/52.82.43

Vu dans le forum, mais mérite une plus grande publicité : TOUTES les fréquences, dans TOUS les pays sont ici.

Pour la quatrième fois le Blériot club de Verlaine organise une journée consacrée aux engins expérimentale. Vous possédez n'importe quel engin volant. toutes motorisations comfondue. Nous vous invitons cordialement à venir participer à notre Journée expérimentale, on vous proposera la possibilité de vous restaurez sur place. Et tout ça ce dimanche 25 Juin à partir de 9h. Mais comment faire pour si rendre ???? Rien de plus facile!!! prendre l'autoroute Liège Namur sortie 6 vers Namur et 6 Bis vers Liège et puis suivre le fléchage pendant +- 2Km et vous y êtes et ce sera parti pour une superbe journée pleine de découvertes et d'amusement garantis sur un superbe terrain. On vous y attend tous nombreux Geof pour.
Le comité

Grand merci au club d andenne pour leur journée de remorquage planeurs super organisation ,bon moment de détente et très conviviale.cela mérite d être souligné.
a l année prochaine

Comme vous le savez peut-être déjà, nous venons de créer un nouveau Club d’aéromodélisme, il s’agit de l’Aéro Model Club Exocet dont je suis le président et notre terrain se situe à Rognée. Tous anciens membres de l’Exocet-ASAC de Hemptinne, nous avons voulu prendre notre envol (c’est le cas de le dire !) pour nous sentir enfin « libres » dans un club qui ne serait que le nôtre…et nous voilà, constitués en ASBL depuis quelques mois, en train de faire naître le club de nos rêves…nouveaux règlements, nouveau terrain, …mais toujours la même bande de potes modélistes que les doigts démangent tous les dimanches !
Le terrain se situe à rognée région de Walcour et sera prêt à vous accueillir pour le mois de juillet, nous acceptons toutes les disciplines aéro et pour la fin de l’année une section indoor devrait être opérationnelle dans la nouvelle salle omnisport de philippeville.
Le club est constitué des anciens membres d’Hemptinne que nous avons ( enfin ) quité.
Pour toutes infos complémentaires ou demandes d’inscriptions, n’hésitez pas à me contacter par mail Fabrice.decobeck@skynet.be

Vu les techniques actuelles de retransmission des caméras embarquées, ce site donnera peut-être des idées à certains: http://www.archeologie-aerienne.culture.gouv.fr/

Boeing 747 transformé en bombardier d'eau : 76 TONNES d'eau à bord !!! http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=2787

Pascal, un hurlu de Mouscron qui s'adonne à la réalisation de moteurs brushless: http://users.skynet.be/mimignatur/

De plus en plus gros.

by Jean-Baptiste Gallez on Fri, 26/05/2006 - 00:00.

A voir les photos qui sont envoyées au site et ce qui se passe sur notre terrain (JDM), on constate clairement la multiplication de ce que l'on appelle même plus des "petits gros".

Rien que chez nous, on a vu arriver ces deux dernières années, trois ou quatre avions de voltige (Extra, Cap, Sukoi, Zlin, etc), un Piper de 2.8m, puis un Piper de 3m, un Belanca de plus de 3m, et enfin un biplan Sopwith Pup de 2.5m.
Regardez aussi les annonces de ce site, pas moins de 6 "monstres", dont un de plus de 6m, sans compter les gros moteurs.

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