Je viens de faire l'acquisition du dernier simulateur de chez Ikarus: Easysim. Pour l'avoir testé sous windows XP home edition, cela fonctionne sans problème. Ce logiciel n'est pas cher, mais à y regarder de plus près, il ne vaut guère plus... Pourquoi ? Tout d'abord, il ne propose que deux modèles: un Piccolo et un Piper Cub trois axes. Ensuite, ce simulateur est vendu sans jolie boîte, sans mode d'emploi "papier" et sans câble ! Le CD est livré tout nu dans une pochette anonyme en papier. Difficile de faire plus économique...
Qu'importe le flacon, me direz-vous, bien sûr...

Sur la Deux ce Jeudi à 18h45, dans l'émission "Tu passes quand tu veux",un reportage sur les avions téléguidés
L'émission a été tournée à Gerpinnes il y a quinze jours par un temps spendide avec des avions EXTRAORDINAIRES. (Dixit Bernard Daloze)

A ne pas manquer.

Après une petite demi heure de vol sur la pente SE du vdp3f, les mains un peu enguourdies par le froid, je me décide de tenter une approche pour poser mon DG1000. Passage par la droite, glissade, retour par la gauche, zut trop vite, trop haut, on recommence...et toujours trop vite, c'est qu'il file ce DG1000, bon, je m'y prends autrement, long virage a gauche face a l'horizon, legere prise de vitesse pour revenir vent dans le dos vers la pente, j'entame mon virage pour revenir en final vers la pente , passage devant les arbres.....et , zut, ou est passé mon planeur ?

Pour la petite histoire, je suis pilote de planeur depuis 2 ans et vole essentiellement en pleine sur la côte belge. Habitant la côte, je revais de pouvoir jouer avec les dunes en profitant du dynamique et me suis intéressé au vol de pente.

Beaucoup d'entre vous nous remercient de maintenir ce site car ils vendent facilement leur matériel grâce à lui. D'autre nous remercient également mais précisent qu'ils ont du mal à vendre (peu d'amateurs) ou à justifier un prix qui leur semble pourtant juste (négociation forte).
Dans ce milieu assez confiné de l'aéromodélisme, la loi de l’offre et la demande est, bien évidemment, également de rigueur.
On entend souvent que les acheteurs ne se rendent pas compte de la valeur du matériel neuf... ou font semblant de l’ignorer. On entend également que des vendeurs essayent de vendre à un prix magasin, du matériel d’occasion ou même soit disant d’occasion (et provenant d’un magasin, mais ça c’est un autre débat).
La demande subit certainement les aléas de l’économie mondiale et très souvent, dans un ménage, les loisirs viennent après les factures. Actuellement, cette demande n’est pas des plus forte qu’on ait connue (c’est un euphémisme) alors comment savoir si mon prix demandé est juste ou si la demande est de toute façon quasi inexistante et que dès lors, ça ne servirait pas à grand chose de brader.
A quelques semaines d’une des plus importantes brocantes d’aéromodélisme de la capitale (voir l’agenda en date du 13 décembre : Brocante des Aiglons) nous avons pensé vous soumettre ce petit sondage dans le forum (pré-inscription nécessaire pour les nouveaux). Merci d’y répondre et d’apporter votre eau au moulin (à vent bien entendu).
Accès direct au sondage : Etes-vous satisfaits de vos ventes sur Aeromodelisme.be?

Dernièrement, j’ai sauté sur une occasion, un Fox d’Aeronaut (un racer électrique tout plastic d’1 mètre). L’ancien proprio étant un gars plutôt sérieux niveau matériel, il y avait placé deux servos Volz.

Les premiers vols sont très « sympas », ce truc est une merveille à piloter et est d’une finesse déconcertante, surtout à l’atterrissage. L’un d’entre eux fut d’ailleurs un peu rude. Constat : quelques craquelures pas bien méchantes et le servos d’ailerons bousillé.

Une petite remarque pour ceux qui ne connaissent pas cette notion de typographie: la lisibilité d’un texte diminue de 22% lorsque celui-ci est écrit en MAJUSCULES. Je constate trop souvent que certains rédigent le titre et parfois même le corps de leurs petites annonces en majuscules. Or, dans les habitudes du net, les majuscules sont souvent synonymes de haussement de voix ou de publicités tapageuses (sous entendu mensongères)... à vous d’en tirer vos conclusions !
Et le premier qui me fait un commentaire en majuscules sur cette news...je pleurs !:-)

Thomas

Vous étiez de plus en plus nombreux à nous suggérer de changer notre système de forum. Il faut reconnaître qu'il était peu clair et ne permettait pas grand chose. Après quelques recherches, nous avons opté pour un nouveau système que vous pouvez découvrir dès à présent.
Une des suggestions qui revenait régulièrement était de pouvoir y insérer des photos pour illustrer vos dires. C'est chose faite!
Attention, ce nouveau forum requiert une inscription préalable. Cette inscription est indépendante du reste du site. Il vous faut donc créer un compte.
Et l'ancien alors? Nous allons conserver l'ancien forum avec les messages qu'il contient pendant quelques jours. Vous ne pouvez que le consulter. Si vous voulez lancer un sujet, veuillez utiliser le nouveau forum.
Avant de poster votre sujet, prenez le temps de regarder la nouvelle classification des catégories (Avions thermique, Avions électriques,....) et des sous catégories. En postant votre sujet au bon endroit, vous aurez plus de chance d'obtenir ...de bonnes réponses!
Allez, assez de blabla, amusez-vous, dites-nous ce que vous en pensez et bons vols à tous.
http://www.aeromodelisme.be/forum/
Benjamin & Thomas

Les revues passent au net! Non, non, vous ne pourrez pas lire le dernier RCM ou Looping online et gratuitement, ce serait trop beau et très fou de leur part. Par contre on y trouve quelques vidéo et surtout les listings des articles et plans parus jusqu'à présent. Ils nous facilitent encore un peu plus la vie pour commander un ancien n°... pas bêtes ces oiseaux la!
On salue cette belle initiative et bon vent à leur site: http://loopingrcm.free.fr/

Vous connaissez tous le Caliber 60 et 90, hélicoptère
haut de gamme dédié à la compétition F3C fabriqué
par Kyosho et distribué par France Distribution Loisir (FDL).
Voici la version " réduite " de cette machine prévue
pour des moteurs de classes 46 à 50.
Cette classe est en plein essort au japon car elle permet d'entrer et de participer
aux compétitions avec des machines très performantes pour un coût
réduit !!