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Deux amis tentaient de lancer, depuis quelque temps, un petit planeur transformé en motoplaneur par l'ajoût d'un petit COX monté sur un pylone.
Chaque lancer se terminait aux pieds du lanceur, et comme le moteur (perché sur son pylone) restait tourner, les lancers se succédaient avec le même résultat.
Quelqu'un qui observait ce "cinéma" remarqua que les gazs d'échappement partaient vers l'avant!
(Certains types de moteurs COX tournent aussi bien dans les deux sens.)

Modéliste depuis une vingtaine d’année, on ne peut pas dire que je sois un vrai de vrai. Je n’ai que rarement trouvé la patience de construire. Néanmoins, je trouve un plaisir énorme à faire virevolter un avion, à peaufiner une approche, à améliorer ma voltige,…. Bref j’aime piloter, j’aime moins construire.
Il est fort probable que si j’étais retraité avec un bel atelier bien équipé et tout le temps dont on puisse rêver il en serait tout autrement.

Mercredi 3 Novembre, 6 heures du matin, trois camionnettes s'arrêtent devant Pigs-Airlines.

Sept Hommes et une femme en sortent et commencent à courir dans tous les sens. Il sortent des centaines de kilos de matériel de leurs véhicules et commencent leur mission infernale. Ils rentrent dans le magasin et prennent toutes les piles d'avions qu'ils peuvent pour faire... des cachettes!!!

Suite à l’article de mon ami le webmaster “Et les brocantes dans tout ça” que j’avais trouvé très juste, je m’était préparé un petit programme sympa : une visite à la brocante de la Cité Modèle
le matin et comme le temps était annoncé beau, une petite séance de vol l’après-midi.

Le morceau de poly tueur de bloc, j’était en plein dans une découpe d’un joli petit corsairs de 1m60, celui de papy kilowatt multiplier par 2.5, je positionne mon bloc au millimètre près, je vérifie les derniers détailles, vous savez ceux qu’on oublie de temps en temps, puis je lance la découpe, pendant ce temps j’en profit pour préparer l’autre tronçon et zou un petit morceau de poly tombe en plein sur ma table, rien de grave vous allez dire, mais il gâchais la magnifique vu de ma table toute propre et maculé d’un papier millimétré protégé par une vitre, c’est qu’elle n’est pas petit 1m50 *1m

La semaine dernière j'ai passé une annonce ici même afin de trouver un amateur pour acheter avec moi un moteur de type OS 70 FS Ultimate chez pigs airlines au prix unitaire de 381.00 Eur. et au prix par deux pièces de 298.99 Eur. Quelques heures après avoir passé mon annonce sur aéromodélisme.be, un amateur prend contact avec moi pour acheter le moteur par deux pièces ; je décide donc de passer commande sur le site en ligne de pigs et la .. Surprise !!!

Invité par hasard au symposium électrique de Mellery, c'est dans des circonstances défavorables que je débarque ce dimanche 12 septembre au CLM. Il y a un vent à décorner les cocus, la pluie menace et je n'ai que deux heures devant moi... Pourtant, en approchant de la piste je découvre un ballet insoupçonné vu la météo.

Il y a quelques semaines, ma femme vient me dire : « Caroline et Donald nous invitent à passer un quinzaine dans le chalet de leur parents en Suisse près de Sion, ça te tente ? ». Mes quelques neurones gambergent 3 secondes, je me dis hmmm…Caroline, Donald, leurs deux enfants, …des gens cool et sympa ,…la Suisse, j’aime la montagne….qui dit montagne dit sûrement une journée ou je pourrais aller faire du vole de pente. « Ok, avec grand plaisir ma chérie ».

Le Kit

Au regard du titre, la majorité d'entre vous vont se dire « mais qu'est ce qu'il raconte…. Le Fury est hyper connu… ».
C'est vrai, la Fury est hyper connu comme machine taillée pour le vol 3D extrême…..
Mais l'est nettement moins pour le vol F3C et les autres type de vols.
Je vais vous faire part de mes dernières expériences en matière de vol F3C avec un Fury Extrême.