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Hempel 50cc Yak 55m

Ik verkoop mijn 50cc Hempel Yak 55m.
Het toestel is in goede staat (nooit gecrashed) maar heeft de nodige gebruiksporen en kan wat opknapwerk gebruiken aan de oracover en bevestiging van de canopy. Het standaard carbon landingsgestel heb ik bij een ander toestel in gebruik, en in plaats hiervan geef ik er een aluminium landingsgestel met wielen bij.
Het toestel is leeg, zonder motor en elektronica. De aansturingen met bal links (hoogte/rol/richting), fuel tank en vleugelzakken van Revoc zitten er wel bij.
De KS canister en uitlaatbocht voor een DA50 / DLE55 is beschikbaar tegen een meerprijs van 75 euro

Prijs: 150.00 €
Drone Sky Hero, Little Six / Spektrum AR9020 / Naza V2Planeur F3B  SHOOTER  UHM  version  full carbon  (version planeur pur)CYRIL F3B de Baudis (version tout carbone) + second fuselage avec 2eme  clé.Yak 54
Aile Parrot Disco Pack FPVkit angar 9 Super cup 2,69mkit Soaring eagle AT6 Texan 213 cmgreat planes Giant supersporster
Mini diamond aviation designChargeur Power Peak Triple + Alimentation 600wRecherche récepteur Futaba Katana 190cm electro

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afbeelding van Quanah

Bonjour à tous , je tiens à vous faire part de mon contentement de mon os gt33cc.En fait nous sommes tous dans la tourmente en terme de bruit et se trouve dans le collimateur de nos chers élus :LE

Bonjour,
Quelqu'un connaîtrait-il un système de préchauffage embarqué comme le Align B6T 2 en 1. (trouve plus)
Merci.

News et articles

L’histoire qui suit s’est passée début mai 2002 en Brabant Wallon.

Jules vient de passer 3 mois dans son atelier pour la mise au point d’un majestueux planeur de 6 m d’envergure (et 12 kilos).Un » ready to fly » tout fibre d’un artisan allemand renommé. L’ensemble radio (14 servos, récepteur double fréquence, accus et accus de secour, altimètre) est monté avec un soin tout particulier. C’est qu’on ne rigole pas avec un joujou à plus de 1500 euros !!

Ce jour là, nous venions d'étrenner notre treuil électrique. Les planeurs du club étaient de sortie et les treuillages se succédaient à bonne cadence.
Mes deux fils n'étaient pas en reste et avaient même engagé un petit concours familial. Arrive le tour de Pascal, l'aîné. Il accroche l'anneau du treuil au planeur, l'émetteur d'une main, le pied sur la pédale et c'est parti.

L'aéromodélisme en Belgique, c'est toute une histoire. Les anciens vous le diront, depuis les années 30', les "petits" belges ont été parmis les meilleurs au monde dans diverses disciplines telles que le vol libre, le vol circulaire, etc... .
Il y eu même d'excellentes revues comme le célèbre "Avia Magazine" qui ont hélas disparu.
D'un côté, on recense +/- 4.000 pilotes en Belgique, ce qui est peu et certains clubs se plaignent de plus en plus du manque d'adhérents. De l'autre côté, beaucoup de candidats pilotes ne savent pas où s'informer (si ce n'est dans les magasins). Un constat s'impose: l'aéromodélisme belge est bien vivant mais il n'existe, pour ainsi dire, quasiment pas de média "aéromodelistique". Heureusement que des bénévoles de l'AAM publient chaque trimestre le "Flash-Info" (merci à eux!) car pour le reste, nous ne sommes pas gâtés!

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