Dernières petites annonces avec image

Sbach 1.80M DLE 30CC

Bonjour,

Sbach 1,80M complet équipé d'un moteur DLE 30CC, kill switch, servos aux ailerons Dymond DS-5100MG, profondeur TowerProMG996R, dérive Hitec HS-645MG, gaz Graupner DES577.
Nouveau cône alu.

L'avion est vendu complet avec la housse de protection d'ailes.
Je fournis également une pompe a carburant manuelle ainsi qu'un bidon d'huile.

L'avion est dans un état très correct.Il y a quelques petits coups et réparations minimes cependant.Rien de méchant loin de là mais je préfère être transparent Eye-wink

Echange possible, j'étudies et réponds à toute proposition.N'hésitez pas à me contacter. (Misswind,motoplaneur,F3k,hélico)

Bons vols à tous Laughing out loud

Prix: 375.00 €
Solius env.2.16m RR MultiplexPICHLER BOOST 50 BRUSHLESS MOTORGraupner 18 MZ hott Tbs discovery
3D drone voltage drone robocat Revolution F3kFrSky Taranis QX7 + 1 récepteurs X6R + 2 récepteurs D4r II + 1 Alti haute précision - NEUFS JAMAIS VOLES
Aile Volante HK BONSAI 2 - Bleue + Lipo NanoTech 850 mAh-2S x3hotliner motor kira 500-30 kv 3000 en jazz 55-6-18 Donut models Geebee R3 indoor nieuwe kit Hornet vliegtuig met servo's span 105mm Zonder motor en regelaar

Dernier article

Les articles que nous vous proposons proviennent, pour la plupart, de modélistes qui, par cette petite contribution, font vivre le modélisme en Belgique et dynamisent ce site. Nous les en remercions vivement. Vos reportages, histoires de terrain, essais, expériences, réflexions, souvenirs, coups de gueule ou de coeur,... sont les bienvenus.

Bonjour à tous , je tiens à vous faire part de mon contentement de mon os gt33cc.En fait nous sommes tous dans la tourmente en terme de bruit et se trouve dans le collimateur de nos chers élus :LE

une petite ajoute ,la fabrication des gouvernes de profondeur de mon spitfire MK-5

les canons fabriqué par mon fils en 3D

News et articles

15 jours de black out, 15 jours sans aeromodelisme.be....nous sommes vraiment désolés. Que s'est-il passé? Tout comme nous fêtions le premier anniversaire du site, il nous fallait renouveler notre abonnement auprès de l’hébergeur qui ne semble pas être au courant des dernières nouveautés en terme de virements bancaires. Depuis le premier juillet 2003, les virements européens se font grâce à un code IBAN et cet ancien hébergeur ne voulait rien entendre tandis que de notre côté, notre banque exigeait ce code pour effectuer le payement…ce qui devait arriver arriva, nous avons été jeté par l’hébergeur. Nous en avons donc recherché un nouveau (qui accepte les payements par carte de crédits) et nous revoilà.
Vous avez été nombreux à vous inquiéter de nos problèmes, merci pour votre soutien.

Nous aimerions également attirer votre attention sur deux points importants. Premièrement, pourrions-nous vous demander de bien vouloir effacer ( « Supprimer » ) les annonces n'ayant plus lieu d'être... En effet, chaque annonce, même innactive, (et il y en a près de 800) occupe de la place sur notre espace et celui-ci n'est pas illimité. Donc pour que le site continue à tourner correctement il est important de nettoyer tout ça de temps à autre.

Deuxièmement, peu avant le black out, nous avons constaté que certains internautes tiennent des propos vraiment insultants vis à vis de certains commerçants. Les forums sont bien là pour vous exprimer mais en aucun cas pour insulter les gens, c'est la raison pour laquelle le sujet a été supprimé. Libre à vous de relancer la discussion sur la qualité des services des magasins d’aéromodélisme mais sur des bases plus saines s’il vous plait.

Merci à tous pour vos visites et bons vols

Benjamin & Thomas

Après un petit temps d'absence et quelques problèmes de pc, voici enfin les dernières photos que vous nous aviez envoyées. Merci pour votre patience.

bonjour,

j'ai été l'heureux propriétaire il y a peu de temp d'un p-40 arf d'une marque x,
lors du premier vol le stabilo céda entrenant l'avion dans une dernière vrille à + de 30 m de hauteur,
tous les membres au complet sont unanime sur la faiblesse du bois aux points sensibles du stab. et trouve honteux qu'une marque fasse de la pub en insistant sur l'expérience et la qualité de leurs produits pas si bon marché entre nous!

Un anniversaire, c'est l'occasion de regarder derrière soit et de voire ce qu'on a fait ou aurait pu faire.
Nous sommes le 30 Juillet 2002, après un mois passé à structurer, programmer, modifier,…nous lançons le bébé sur le réseau des réseaux. Le plus gros était fait mais le plus délicat restait à faire : se faire connaître.
Il eut été dommage qu’un site voulant rassembler les modélistes et promouvoir le modélisme ne soit connus que par nos amis proches ! Commencer par se faire référencer était une première étape. Avec la 3ième position dans Google sous le terme « aeromodelisme », nous étions content. Mais ça ne suffisait pas. Alors, de meeting en bourse d’échanges, de club en club (pas tous hélas) et de magasins en fédérations, nous sommes venus avec nos petits papiers photocopiés et nos affiches pour faire notre pub, pour parler de ce site et pour essayer de rassembler. Le bouche à oreille à fonctionner à merveille et certains magasins y sont pour beaucoup.
A l’heure où nous rédigeons ces lignes, nous sommes 542 personnes inscrites dans notre base de données. 542 personnes ayant utilisé le système des petites annonces et/ou attendant impatiemment, qu’on se décide à envoyer une newsletter :-).
Tous les jours, vous êtes, en moyenne 115 personnes différentes à nous rendre au moins une visite. Ce succès c’est encore et toujours à vous qu’on le doit. Vous êtes nos ambassadeurs et sans vous pas d’annonces, pas d’agenda bien rempli, pas de photos, pas d’articles, pas de forum qui bouge. Nous avons mis cette plateforme de communication à votre disposition et vous le nous rendez au centuple,…MERCI, MERCI, MERCI !

L’ Award du meilleur site perso belge 2002 a également contribué fortement à cette notoriété.
L’accueil et les messages d’encouragement ont été quasi unanimes. Cela dit, les suggestions et remarques reçues nous ont bien vite fait comprendre que l’attente était grande et qu’on ne saurait contenter tout le monde.
Nos objectifs étaient et sont toujours de 1. Faciliter l’activité par des échanges, 2. Augmenter le nombre d’adeptes en les guidant objectivement, 3. Informer sur l’actualité aéromodélistique belge. A ce sujet, nous avons été très heureux d’apprendre que certains débutants avaient trouvé leur chemin aussi grâce à nous et que certains clubs ont trouvé de nouveaux membres.

On ne vous cachera pas qu’en ces mois d’été nous sommes tous plus afférés à aller voler que de rester derrière son écran. La fréquence de rotation des photos, des articles et des sujets des forums s’en fait ressentir… et c’est tant mieux ; c’est que ça vol par ailleurs !
Une dernière petite chose ; en regardant l'origine des annonces, vous pouvez constater que c’est toute la partie francophone du pays qui s’y retrouve. De Mons à Liège et de Bruxelles à Arlon, vous vous êtes donné le mot et la communauté est en train de se constituer. Bravo, vous n’avez pas oublié que l’union fait la force !

Bon vols

Benjamin & Thomas

Le club Group Captain Hubbard, situé à stave vient enfin de créer sont site internet. Vous pouvez le retrouver à l'adresse: http://www.aerostave.com . Des photos, des infos, des comparatifs, des liens utiles, des données techniques,etc... bref un site comme on aimerait en voir plus souvent dans les clubs!

Sur ce site vous trouverez des articles sur des montages éléctroniques proposés par Marc Duhant. C'est l'occasion pour nous de vous dire que nous avons eu l'occasion d'en tester un : le module de conversion TX>Joystick (également présent sur ce site). Nous vous le recommandons chaudement, il marche du tonnerre!

Bonjour, je m'appelle jean-pierre SCHOONBROODT et j'ai eu l'idée de créer un newsgroups sur YAHOO pour l'aeromodelisme en Belgique.
Il s'appelle AEROBELGIUM.
Etant donné qu'il pourrait y avoir un double emploi avec le forum du site d'aeromodelisme.be, j'ai préferé en parlé au webmaster et l'idée ne lui est pas contraire tant qu'il s'agit de faire évoluer l'aero en Belgique.

Etant souvent sur des forums de discussion style planete soaring, electron libre, aeronews ou F3A-multi, j'ai toujours été ennuyé car les discussions (hors sujet totalement technique) tounaient souvent autour de discussions purement franco-francaise.

Je n'ai evidemment absolument rien contre nos amis francais, mais
Je me suis dis, qu'i serait interressant d'avoir un espace de discussions qui parle de choses qui nous concerne directement, qui parle de magasins que l'on connait, de produits vendus en Belgique, de compétitions, de shows ou d'expos pres de chez nous.
Bref, un espace de discussions belgo-belge.

Bien sur, tout les forums de discussions sont complémentaires et pour une question vraiment pointue, les forums pré-cités seront toujours plus a même d'y répondre.
Le forum AEROBELGIUM que j'ai crée n'est pas une plate forme publicitaire mais vraiment un espace de discussions pour le modelisme en Belgique

Voila, l'adresse du newsgroups est la suivante : http://fr.groups.yahoo.com/group/aerobelgium/?yguid=122749127
Je suis a votre disposition pour toutes questions, suggestions ou commentaires.
Au plaisir de vous voir sur le newsgroups

@

Histoire vécue! Un ami a appris à piloter un petit hélico dans sa propriété, jusque là:pas de problêmes; Un jour il découvre à la brocante de l A.C.W.(Wavre ) un petit hydravion qui "le branche". Il l'achète et, avec l'aide d'un ami , installe la radio de son hélico dans l'hydravion,ils font des essais"malheureux" et il décide de replacer la radio dans son hélico. Il décide ensuite de revoler avec son hélico "réequipé". Il démarre le moteur, s'écarte un peu et met les gaz. Là il constate qu'en mettant du collectif pour décoller, il ne se passe rien!

nous recherchons des pilote toute catégorie pour des démontrations au meeting du Blério club de Verlaine organisé le 2et 3 aout 2003 avec barbecue et vol de nuit le samedi au soir et avec possibilité de campé sur place pour c'eux qui le souhaite. Pour toute autres renseigements tel: 0475/398.536
En remecient deja les future participants en espérent vous voirs nombreux.
le Blério

Pour ceux qui sont membres d'un club affilié à l'Association d'Aéromodélisme (AAM) et qui, donc, reçoivent le "Flash-Info" (Journal de l'AAM), vous pourrez constater, en page 12 du n° de juin 2003 qu'ils nous font l'honneur de publier une annonce concernant notre site aeromodelisme.be .
C'est, pour nous, une forme de reconnaissance de notre travail pour la promotion de l'aéromodélisme en Belgique. Nous en sommes très touchés Benjamin et moi. Merci à eux pour cette marque de confiance.

Voici un mail que nous avons reçu dernièrement.
Vos commentaires sont les bienvenus.

Le mail:
"Cela se passe sur le terrain du M.A.M à Wezeren, je m'appelle Jojo et je suis membre du dit club, j'atterri mon tout nouvel avion qui a 10 minutes de vol un Giles 202 électrifié Plettenberg et Shulze et 14 x 3300 Sanyo,quand tout à coup, un débutant et non membre du club, vient percuter mon avion tout neuf et qui volait superbement bien, résulat mon avion tout broyé ainsi que le variateur et même l'axe du moteur plié que dire que faire quand le Président du club de dire que ce n'est qu'une boite de construction, attention je n'ai même pas eu droit à des excuses parait que c'est normal"

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